چگونه جزایر فارو یک پروژه داوطلبانه گردشگری را به یک تعطیلات رویایی تبدیل کردند؟
![](https://todaytrip.ir/wp-content/uploads/2024/07/urlhttps3A2F2Fk3-prod-afar-media.s3.us-west-2.amazonaws.com2Fbrightspot2F132Fc32Fc9b06d3b4aa381301d890bccd7802Fclosed-for-maintenance-open-for-voluntourism-3000-x-2000-px-photo-credit-emily-madinsky-780x470.jpg)
تپههای سبز Suðuroy در یک شیب چشمگیر به سمت اقیانوس اطلس شمالی بیپایان بسیار پایین میچرخند. در این بعدازظهر اوایل ماه مه در جزایر فارو، خورشید مانند لوبیای زرد رنگی که دوست جدید سوئدیام، پاتریشیا و من میدرخشد، در حالی که روی تابلوی Ryskivatn، دریاچهای نزدیک، رنگ قرمز زرشکی میزنیم، میدرخشد. همانطور که ما گپ می زنیم و تابلوی فرسوده از باد را گوش می دهیم تا راحت تر تشخیص دهیم که هوا به ناچار مه آلود می شود، سه نفر محلی فضول مجبور شدند از میان موهای سیاه و مجعد ضخیم به پیشرفت ما خیره شوند. آنها بخشی از 70000 گوسفندی هستند که جزایر فارو را خانه می نامند.
جزایر فارو گوسفند بیشتری نسبت به مردم دارد. اما در سال 2023، تقریباً 130000 گردشگر خارجی از مجمع الجزایر دورافتاده نوردیک متشکل از 18 جزیره آتشفشانی واقع در نیمه راه بین ایسلند و اسکاتلند بازدید کردند که تعداد آنها از حدود 54000 فاروئی تمام وقت بیشتر بود. بنابراین جای تعجب نیست که منطقه خودمختار پادشاهی دانمارک بیش از گوسفند نگران رشد جمعیت گردشگران است.
مانند ونیز و آمستردام قبل از آن، جزایر فارو در اکتبر 2025 مالیات توریستی را دریافت خواهند کرد که برای تامین مالی صندوق حفاظت از طبیعت برای حفظ مسیرهای پیاده روی و همچنین سایر طرح های گردشگری محلی و طرح های حفاظت از طبیعت استفاده می شود.
اما بر خلاف سایر مقاصد، دولت فارو با غوطه ور کردن بازدیدکنندگان در حفظ محیط طبیعی شکننده جزایر و ایجاد زیرساخت های پایدارتر، رویکرد غیرمتعارف دیگری را برای جلوگیری از توریسم بیش از حد اتخاذ کرده است. هر بهار، بسته برای نگهداری، باز برای داوطلبانه برنامه برخی از محبوب ترین سایت های کشور را برای چند روز خاموش می کند. در ازای اتاق و غذای رایگان، دهها داوطلب بینالمللی برای شرکت در پروژههای زیرساختی مختلف در سراسر جزایر دعوت میشوند، از جمله ساخت مسیرهایی برای حفظ زیبایی طبیعی جزایر و همچنین نصب علائم راهیابی در مسیرها و جادهها برای حفظ بازدیدکنندگان و افراد محلی. بی خطر.
از زمان خلبان بسته برای نگهداری، باز برای داوطلبانه برنامه ای که در سال 2019 راه اندازی شد، 409 داوطلب از 40 کشور تقریباً 50 پروژه را در 10 جزیره تکمیل کردند. با بیش از 23800 متقاضی در طول پنج سال گذشته، این برنامه دارای نرخ پذیرش تقریباً 1.7 درصد است که ورود به این پروژه داوطلبانه را دشوارتر از هاروارد می کند.
در ماه مه گذشته، من یکی از آن معدود خوش شانس بودم. در طول چهار روزی که با داوطلبان همکارم در جزیره Suðuroy گذراندم، متوجه شدم که این فقط یک ترفند روابط عمومی نیست، بلکه روشی ارزشمند برای آموزش مسافران در مورد تأثیر ما در چنین مکان دورافتاده و زیبایی است. به علاوه، من با یک گروه کاملاً جدید از دوستان همفکر از سراسر جهان آمدم.
در اینجا نحوه شرکت در این است بسته برای نگهداری، باز برای داوطلبانه پروژه
فرآیند انتخاب
ژانویه گذشته، 5945 داوطلب مشتاق از 96 کشور برای 80 مکان موجود در پروژه 2024 در وب سایت Visit Islands Faroe درخواست دادند. حدود 70 درصد از داوطلبان به طور تصادفی انتخاب شدند، در حالی که سایر نقاط برای تجربه مرتبط که با پروژه های خاص مطابقت داشت، به صورت دستی انتخاب شدند. (به طور کلی، داوطلبان باید حداقل 18 سال سن داشته باشند و به هیچ مهارت خاصی به جز توانایی راه رفتن در زمین های ناهموار و استفاده از ابزارهایی مانند چکش، چرخ دستی و بیل در طول پروژه نیاز ندارند.)
پس از انتخاب و اطلاع 80 نفر خوش شانس، همه ما 48 ساعت فرصت داشتیم تا یک پرواز به جزایر فارو رزرو کنیم. (در حالی که اتاق و غذا برای سفر چهار شبه پوشش داده شده است، داوطلبان باید هزینه پروازهای خود را به جزایر فارو بپردازند. در حال حاضر هواپیمایی آتلانتیک ایرویز خود فاروها عمدتاً از طریق کپنهاگ پرواز می کند، با سایر مسیرهای فصلی اروپا و نیویورک فصلی جدید. پرواز SAS از کپنهاگ و Icelandair از Reykjavík پرواز می کند.
علاوه بر داوطلبان بینالمللی، 30 داوطلب محلی نیز به هشت پروژه گروهی مختلف در سراسر جزایر ملحق شدند که در اکثر خدمه تعمیر و نگهداری، 50/50 نفر خارجی به ساکنان محلی بودند. در گروه من، سه زن دیگر که به تنهایی از کانادا، سوئد و دانمارک سفر می کردند، به علاوه یک زوج از لهستان به من پیوستند. اکثر متقاضیان از اروپا می آیند، اما گروه های دیگر داوطلبانی از مناطق دوردست آفریقای جنوبی و بولیوی داشتند.
اگرچه هیچ کلمه رسمی در مورد نحوه انتخاب شدن وجود ندارد، به نظر می رسد که پشتکار یا بازدید قبلی از جزایر فارو کمک کننده است. چند نفر از گروه من قبلاً درخواست دادند و در نهایت در سومین تلاش خود شرکت کردند، در حالی که دیگران پس از اپیلاسیون شاعرانه در مورد چگونگی عاشق این کشور در سفر قبلی در بخش مقاله کوتاه برنامه، اولین تلاش خود را انجام دادند.
علاوه بر ما شش خارجی، پنج مرد فاروئی از پایتخت تورشاون که این کار را سالانه به عنوان گروهی از دوستان انجام میدهند، گروه ما را که توسط Majken Sandá، از هیئت گردشگری محلی Suðuroy رهبری میشد، تکمیل کردند. همچنین دو منظرهساز محلی به ما ملحق شدند که همه ابزارها را آوردند و ما را در پروژه تعمیر و نگهداری مسیر پیادهروی در Suðuroy راهنمایی کردند.
پروژه ها
این سالها به علت تعمیرات بسته است این برنامه در روز چهارشنبه، 1 مه آغاز شد. پس از صرف ناهار مختصری در شهر بور در نزدیکی فرودگاه انفرادی کشور، داوطلبان به هشت گروه تقسیم شدند که با رنگ دانه های پشمی که در بدو ورود به ما داده شد، مشخص شدند. در حالی که تیم با کلاه های آبی بنزینی به سمت روستای Tjørnuvík رفتند تا مسیری را برای دسترسی به ساحل معروف ماسه سیاه آن ایجاد کنند، و تیم باقالی سبز ارتش کار بر روی حصار گوسفندی را در خارج از پایتخت برای محافظت از تالاب مجاور آغاز کرد. من و سایر اعضای خدمه زرد چوبه برای یک پروژه تعمیر و نگهداری مسیر پیاده روی، سوار یک کشتی دو ساعته به سمت Suðuroy شدیم. Suðuroy به عنوان جنوبیترین جزیره فاروس، به اندازه مکانهای نزدیکتر به پایتخت مورد بازدید قرار نمیگیرد، اما هیئت گردشگری محلی میخواهد با افزایش تعداد بازدیدکنندگان، زیرساختهای آنها آماده باشد.
هنگامی که در شهر واگور مستقر شدیم، واقع در خلیجی در سمت شرقی جزیره، در روز پنجشنبه، 2 مه، مشغول به کار شدیم و به تعمیر و اضافه کردن علائم واضح به مسیر پیادهروی که به بالای Gjógvaráfjall منتهی میشود، رسیدیم. کوه 1100 فوتی مشرف به شهر. از آنجایی که مسیر موجود به راحتی گردشگران (و حتی محلی ها) را به عنوان زمین کشاورزی خصوصی به دلیل کمبود علائم گیج می کرد، بیشتر کار شامل اضافه کردن نشانگرهای مسیر آبی و جایگزینی پست های پوسیده در طول مسیر بود.
من و دوست کانادایی امیلی که در شهر برگشتیم، مسئول تمیز کردن راه پله ها در ابتدای پیاده روی بودیم. در حالی که ما خراش می دادیم و می شستیم و خزه ها و علف ها را از روی پله های سیمانی می شستیم، چندین همسایه از خانه های مجاور بیرون آمدند تا با ما گپ بزنند، در حالی که یکی از توله سگ های آنها تمام تلاش خود را می کرد تا تمرکز ما را از پروژه داوطلبانه بازی با او با توپ جلب کند. (او حداقل برای چند دقیقه برنده شد.)
دومین روز کاری کامل در روز جمعه، 3 مه، شامل اضافه کردن نشانگرهای آبی رنگ بیشتری به بالای مسیر و یک محل نشستن برای لذت بردن از منظره بود. اگرچه آن بالا باد میوزد، این منظره ارزش پیادهروی برای دیدن کل شهر، آبدرهای که خلیج را حک کرده است، و اقیانوس زیر را دارد. و اکنون که مسیر به وضوح مشخص شده است، فقط یک ساعت طول می کشد تا از شهر به قله کوه در امتداد مسیر 1.5 مایلی برسید، اگر در یک کلیپ ثابت فاروئی حرکت کنید.
در طول دو روز کاری کامل، علاوه بر پاکسازی و علامتگذاری مسیر پیادهروی تا گوگوارافیال، تیم ما همچنین تابلوهای جادهای را به سمت دریاچه ریسکیواتن و سایر مکانهای فراتر از واگور رنگآمیزی کرد و ساحل شهر را از زبالههایی که شسته شده بود، پاکسازی کرد. و موفق شد یک پل عابر پیاده روی قسمت فرسوده ای از مسیری در سمت دیگر کوه بسازد.
اتاق و تخته
در ازای کارمان در پروژههای تعمیر و نگهداری مختلف، ما داوطلبان از زمان شروع پروژه در بعدازظهر چهارشنبه تا صبحانه یکشنبه، اسکان و غذای محلی رایگان دریافت کردیم – اگرچه داوطلبان مشتاق نباید انتظار داشته باشند که در هیچ یک از هتلهای زیباتر اقامت کنند یا در شلوغی غذا بخورند. رستوران هایی مانند Ræst در پایتخت. به عنوان مثال، گروه من در یک کلبه پیشاهنگی محلی در واگور ماندند، جایی که اقامتگاهها ساده بود – به تختهای دو نفره و دو حمام مشترک بین دهها نفر فکر کنید – اما تمیز و جذاب. بنرهای پیشاهنگی که با دست و پافین ها و مرغ های دریایی نقاشی شده بود، اتاق خواب و سالن مشترک طبقه پایین را تزئین می کرد. جذابیت خاصی به سبک وس اندرسون به تجربه ای اضافه کرد که شبیه یک اردوگاه خواب بزرگسالان بود.
وعده های غذایی شامل غذاهای ساده مانند سوپ ماهی و همبرگرهای دلچسب و گوشت و سیب زمینی در رستوران های شهر بود. در آخرین شب ما در Vágur، نینا، منظرهساز محلی که به رهبری پروژه ما کمک کرد، در سالن رقص محلی برای ما جشنی با دنده اولیه، موس میگو و هالیبوت در سس کاری انبه درست کرد. (او این غذا را «فارویی با یک ضربه بزرگ در جهت فرانسوی» نامید.) پس از آن، یک گروه رقص محلی به ما آموزش داد که چگونه رقص زنجیره ای فاروئی را انجام دهیم – یک دو قدم ساده به چپ و یک قدم به راست در حالی که همه دست در دست هم گرفته بودند. رهبر اشعار سنتی را می خواند. تا آخر شب داستان ها، شات های آکوویت و تکه هایی از درس های زبان را با هم عوض کردیم. (اکنون می دانم چگونه به زبان های فاروئی، سوئدی، لهستانی و دانمارکی بگویم «گوز».
شب پایانی
با پایان کار داوطلبانهمان در روز جمعه، شنبه، چمدانهایمان را بستهایم و کلبهی پیشاهنگ را پشت سر گذاشتیم تا قبل از گرفتن هلیکوپتر به تورشاون، کمی گشت و گذار در اطراف بقیه Suðuroy داشته باشیم. سفر 20 دقیقه ای آتلانتیک ایرویز مناظر گرانبهایی از جزایر را ارائه می دهد و همچنین به طور قابل توجهی سریعتر از کشتی دو ساعته به جزیره بود. بعد از اینکه با سبکی به پایتخت رسیدیم، قبل از رفتن به آبجوسازی Oy در پایین خیابان برای شام خداحافظی، وارد مسافرخانه هیلتون گاردن (تمجید از برنامه) شدیم. در آنجا با هفت گروه داوطلب دیگر ملاقات کردیم و به هر تیمی گوش دادیم که یک ارائه کوتاه – کامل با پاورپوینت – در مورد پروژه خود ارائه می دهد. پس از ارائه، یک شام باربیکیو به سبک خانوادگی سرو شد در حالی که گروههای موسیقی محلی، از جمله Páll Finnur Páll، اجرا میکردند و یک دیجی کار را به عهده گرفت و تا ساعت 1 بامداد نواخت. وقتی صبح روز بعد از خواب بیدار شدم تا پروازم را بگیرم، شنیدم که دیگران تا ساعت 5 صبح در بارهای شهر بیرون مانده اند.
غذای آماده
در حالی که صخرههای دراماتیک جزیره فارو را تماشا میکردم که همزمان با پروازم در روز یکشنبه عقبنشینی میکردند، تنها حسرت من این بود که این برنامه طولانیتر نبود – و بسیاری از ما هرگز شانس شرکت مجدد را نخواهیم داشت. تنها با دو روز کار داوطلبانه و چهار روز کامل با هم به عنوان گروه، احساس میکردیم که بهتازگی بهعنوان یک تیم دور هم جمع میشویم و وقتی سفر به پایان رسید، با هم آشنا میشویم. با این حال، در مجموع، تجربه ارزشمندی بود که نمیتوانم آن را به اندازه کافی به مسافرانی توصیه کنم که تعطیلات ایدهآلشان کثیف کردن دستانشان در کنار گروهی از افراد همفکر است. این یک چیز است که بدانید چگونه گردشگری بیش از حد بر یک مقصد گردشگری در حال رشد تأثیر می گذارد. غرق شدن در پیشگیری از آن چیز دیگری است.
حتی اگر وارد برنامه بسیار انتخابی نشوید، باز هم باید از این مجمع الجزایر ناهموار اقیانوس اطلس شمالی دیدن کنید – و از کارهای سختی که ما در مسیرهای پیاده روی در مقاصد دیگر مانند Nólsoy، Sandoy و غیره انجام می دهیم لذت ببرید. یا از مناظر دیدنی پروژههای تعمیر و نگهداری که در سالهای گذشته در مکانهایی مانند Slættaratindur، مرتفعترین کوه جزایر فارو، «دریاچه معلق» در Trælanípa، و جزیره Mykines، جایی که امکان بازدید از کلونیهای پفی وجود دارد، دیدن کنید.
برای اطلاع از زمان باز شدن ثبت نام برای برنامه 2025 “Closed for Maintenance, Open for Voluntourism”، در برنامه ثبت نام کنید. از خبرنامه جزایر فارو دیدن کنید.